～ヒメイワカガミと展望の尾根～ おおさわやま（1460m）・ほんじゃがまる（1630m） 2002.4.28.（日） 晴れ時々曇り 中央線笹子駅7:10－7:40稲村神社－8:20 899m峰－9:35大沢山（ヒメイワカガミ群生地往復）10:25－10:40女坂峠－10:50 1445m峰11:05－12:15清八山12:40－13:05本社ガ丸13:20－14:00鉄塔14:30－15:15船橋沢分岐－16:10林道－16;30笹子駅 歩行時間：7時間25分

1 2 本社ガ丸から三ツ峠山 清八峠まで緩い坂を下り、本社ガ丸へ向かう。露岩の目立つやせ尾根を登るにつれ、展望が広がっていく。 足元には白いスミレがたくさん咲いている。イワカガミの葉もある。 展望の素晴らしい露岩ピークを過ぎてもなお、山頂まではいくつものピークを越えて行く。高度感のある岩峰の登りはちょっぴりスリルもあり、爽快だ。 やがて着いた本社ガ丸山頂も展望良好。1月に来た時のように、今日のような天気では、南アルプスが一望のもとに見渡せるような眺めは得られないが、広い空の下でしばらく休憩する。 やがて、反対側から大集団が登って来た。狭い山頂はたちまちすし詰め状態。山頂の写真を撮るタイミングを逸した。 足元に春の匂い 本社ガ丸から東へゆるい尾根下り。自然林が素晴らしい。少し高度を下げると、足元がスミレ、キジムシロ、ヤブレガサなどで賑やかになってくる。やが若葉を付けたブナ、ミズナラ、コナラなどの木々にも出会えるようになる。 木の間から三ツ峠山がいつまでも存在感を示している。 再び送電鉄塔を目にするようになると、プラスチック製のペコペコした階段を下るようになる。鉄塔の巡視路用に埋め込まれたものであろう。 道は時々急坂があるも、おおむね穏やかな下りである。鉄塔の基部に着く。明るく開けた草地で、右（南）に宝鉱山バス停への下り道がある。芽吹きの木々が赤、黄、オレンジなどのグラデーションを帯び、山肌一面に輝いている。鉄塔の下であるが思わずきれいな眺めに、30分ほど休憩した。 色彩豊かな芽吹きの森 ヒメイワカガミ 宝鉱山バス停へ下りることも考えたが、やはり予定通り尾根を歩こう。鶴ガ鳥屋山まで行けるだろうか。時間・体力的にちょっときついかもしれない。まだ連休は始まったばかりだ、無理するのはよしたい。 角研山（つのとぎやま）は樹林に囲まれた地味な山頂。北側に笹子駅への踏み跡が見えるが、ややはっきりしない。 しばらく岩っぽいところの上り下りがある。ヒメイワカガミが咲いていた。ここまで歩いて来たかいがあった。 花は数えるほどしかないがしっかりと開いている。イワカガミは日の照る場所をきらうのか、北の斜面にびっしりと葉を付けている。しかし今咲いているのは、北斜面からはみ出た日当たりのいいところである。イワカガミは気まぐれな性格らしい。 なお、この付近の2,3の露岩ピークも、展望が素晴らしい。 ワイヤの残骸を通り過ぎ、1月に来たときと同じ分岐を折れ、船橋沢を経由して笹子方面に下る。下り始めはグズグズの斜面で気を抜けないが、10分ほど頑張るとあたりは目にまぶしいくらいの新緑のカーテンとなる。 いったん舗装車道に出たあと、再び新緑の雑木林へ。鉄塔の場所を過ぎ、やがて道は杉の植林帯へ。急坂が続くのでけっこう足に来ている。 沢を渡ればじきに林道に至る。大きな葉が3枚のシロバナエンレイソウが林床を埋める。林道を黙々と歩きやがて笹子の町へ。「笹一」という酒屋の看板・中央高速と線路を見る。人間の世界に帰って来た。